Цилиндр сцепления главный 623160 (подпедальный) 09.01.023 на автобус МАЗ 103-105 ( 623160, KG23027.0.1 )

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 14 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.

УСЛОВИЯ ВОЗВРАТА ТОВАРА ПО ГАРАНТИИ. ЧТУП “Мактехник” несет ответственность за качество проданных им товаров и возмещает стоимость возможных дефектных товаров в соответствии с “Законом о правах потребителя”. Гарантийные обязательства распространяются на товары, при условии соблюдения покупателем следующих правил: 1. Покупателю необходимо предоставить письмо со следующей информацией: · наименование клиента , а так же Ф.И.О. ответственного за рекламации лица от клиента; · наименование и каталожный номер возвращаемой детали; · дата и номер документа, по которому данный товар был приобретен ; · суть претензии, описание дефекта 2. В случае, если товар устанавливался на автомобиль клиента необходимо дополнительно к п. 1. предоставить: - рекламационный акт, который должен содержать следующую информацию: название товара, каталожный номер дефектного товара по каталогу производителя, время эксплуатации товара на автомобиле и пробег автомобиля за данное время, описание дефекта, суть претензии. - заверенную печатью СТО копию заказ-наряда СТО, где производилась установка товара на автомобиль; - заверенную печатью СТО копию сертификата соответствия этого СТО (лицевой и обратной стороны) на проведение работ по установке данного товара; - копия техпаспорта автомобиля, на который был установлен данный товар. Материалы по п.1. и 2. прилагаются к возвращаемым товарам. Гарантийные обязательства не распространяются на товары, при отсутствии одного или нескольких из вышеперечисленных документов, а также при явном "естественном износе", наличии повреждений вследствие нарушения правил эксплуатации, ухода и обслуживания автомобиля или внесения в его конструкцию изменений, не санкционированных автопроизводителем.